タントカスタム ターボ

やっぱり気になる。　それは、Ｘ　なら、パワー的に低いから　ボディーへのダメージが少ない。

でもターボともなると、やっぱり　楽しい。その分、パワーの負荷が　ボディーへかかってくるのでは？

と、思う。



さらに、スライドドアに、センターピラーレスで、大きく開いた　開口部。

ここをどう補強したのか？　でも、でも。　軽量化で、50ｋｇ程軽くなっている。



ありえるのか？


試乗した感じは、なんともなかったが、年数経つと　どこかに歪がきそうな感じ・・・


まー。　その前に、ローン　終わって。　次のモデルに乗り換えてるかも？　の時期かな～。

心配無用ですぞ　(ー_ー)!!

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