ダイハツ新型タント カタログ [ダイハツ新型タント カタログ]
もう新型とは言わない？新型タントの画像見ながらそう思った。
だって、2年？くらいかな？マイチェンはあったか。
あ！、まだ1年か？
それにしたら、月日が長く感じた。
ダイハツに新型タントのカタログをもらいに行って、もう1年か～。
まさか、買うとはな～
2013年の冬だったかな？
年間受注状況、1位でネットにのってたから、見に行ったんだよな。
なんといっても、評判がよかった。
cmもよかった、かわいかった。
CMだけでも、口コミめっちゃあったし。
で、最新情報見てて知った。
センターピラーなし。
なんで、納期遅れ原因とかになるか、わかった。
そら、みんなダイハツの新型タント カスタムを選ぶよな～。
だって、2年？くらいかな？マイチェンはあったか。
あ！、まだ1年か？
それにしたら、月日が長く感じた。
ダイハツに新型タントのカタログをもらいに行って、もう1年か～。
まさか、買うとはな～
2013年の冬だったかな？
年間受注状況、1位でネットにのってたから、見に行ったんだよな。
なんといっても、評判がよかった。
cmもよかった、かわいかった。
CMだけでも、口コミめっちゃあったし。
で、最新情報見てて知った。
センターピラーなし。
なんで、納期遅れ原因とかになるか、わかった。
そら、みんなダイハツの新型タント カスタムを選ぶよな～。
タントカスタム改造 [タントカスタム改造]
改造といっても、そんな大したことはしてない。
ブレーキキャリパーに色塗ったり。
ハンドルカバーつけたり。
そんな程度でも、笑うな。
かわいい。とか言うな。
こっちは、けっこう、必死ですわ。
ま、ハンドルカバーくらいは5分くらいでつけれたけど。
友達いわく。5分もかかりすぎ～～～～。
だって、袋開かないし、ハサミないし。
ハンドルカバーの柄をセンターに合わすのに苦労したし。
ハンドル切れてるの忘れてそのままつけて、エンジンかけたら、ハンドルまっすぐになって、柄がズレて・・・
だっさ～～～～。
ま～。これからですよ！これから！
ちなみに、キャリパーの色って、ホイル外して塗ったほうがいいですよ～。
ホイールに色ついたし。
とれないし。
ふいても、のびるだけ。
ぜひホイル外しましょう!(^^)!
ブレーキキャリパーに色塗ったり。
ハンドルカバーつけたり。
そんな程度でも、笑うな。
かわいい。とか言うな。
こっちは、けっこう、必死ですわ。
ま、ハンドルカバーくらいは5分くらいでつけれたけど。
友達いわく。5分もかかりすぎ～～～～。
だって、袋開かないし、ハサミないし。
ハンドルカバーの柄をセンターに合わすのに苦労したし。
ハンドル切れてるの忘れてそのままつけて、エンジンかけたら、ハンドルまっすぐになって、柄がズレて・・・
だっさ～～～～。
ま～。これからですよ！これから！
ちなみに、キャリパーの色って、ホイル外して塗ったほうがいいですよ～。
ホイールに色ついたし。
とれないし。
ふいても、のびるだけ。
ぜひホイル外しましょう!(^^)!
タグ：タントカスタム改造
ダイハツ タントカスタム マイナーチェンジ [ダイハツ タントカスタム マイナーチェンジ]
新古車では味わえないこと。
それが、マイチェンとか、追加とかのヴァージョンアップ。
なにがすごい？
ここ！
スマートアシスト？
これが、2になった！！！
2とは？
レーダー。ソナー。カメラだと。
当然価格はあがるだろうけど。 口コミでね。
マイナーチェンジはうれしい。
だって、よくなる。新しいシステム加わる。
やっぱり、これは中古では味わえないよね～。
だんだん、機能も複雑、高度化してるから、リコールとか「に「なる確率も高くなるけど・・・
でも、オプションだった、装備が標準になり、CMで、告知され。
みんな知る。
そんな次のダイハツタントカスタム新型は、どうなるんだろう？
電気に力が入っていくような世界情勢。
さ～。ダイハツは？
それが、マイチェンとか、追加とかのヴァージョンアップ。
なにがすごい？
ここ！
スマートアシスト？
これが、2になった！！！
2とは？
レーダー。ソナー。カメラだと。
当然価格はあがるだろうけど。 口コミでね。
マイナーチェンジはうれしい。
だって、よくなる。新しいシステム加わる。
やっぱり、これは中古では味わえないよね～。
だんだん、機能も複雑、高度化してるから、リコールとか「に「なる確率も高くなるけど・・・
でも、オプションだった、装備が標準になり、CMで、告知され。
みんな知る。
そんな次のダイハツタントカスタム新型は、どうなるんだろう？
電気に力が入っていくような世界情勢。
さ～。ダイハツは？
ダイハツ タントカスタム [ダイハツ タントカスタム]
ＬＥＤの使い方 間違ってない？
もうちょっと、待て。 ウェイク。
英語で ウェイク って？ 待て？
待ての 車か？
ウェイト か？
ま、どっちでもいいか～？
それより、あのメガネ ＬＥＤ。
なんとかして。
かっこいいとは、言えないよね。
でも。
やたら 走ってない？
売れてる っぽい。
で、タントにこの ＬＥＤを積むとか。
ぜったい やーーーーーめーーーーーーーーーてーーーーーーーーーーーーー！
そんなんあかんて。
オカンにも怒られるし～～～。
と、いうことで、祈ってます。
もうちょっと、待て。 ウェイク。
英語で ウェイク って？ 待て？
待ての 車か？
ウェイト か？
ま、どっちでもいいか～？
それより、あのメガネ ＬＥＤ。
なんとかして。
かっこいいとは、言えないよね。
でも。
やたら 走ってない？
売れてる っぽい。
で、タントにこの ＬＥＤを積むとか。
ぜったい やーーーーーめーーーーーーーーーてーーーーーーーーーーーーー！
そんなんあかんて。
オカンにも怒られるし～～～。
と、いうことで、祈ってます。
タントカスタム口コミ [タントカスタム口コミ]
まだ、ＣＶＴとかは なくならないだろうな～？
水素自動車になると どうだろう？この波は 必ずくる。
もうスズキがそれを 読んでる。
Ｓ-エネチャージ。
Ｓは、水素かな？ とか思ったけど。 思い返せば。
水素は Ｈ だよね。
じゃ？ なーに？
とか 思ってたら。 モーター 積んできた！
ちょっと意外。
しっかり、電気を意識してる。
なんだったら、太陽光だけで 走ったら いいのにな～？
これ。 理想です。
水素自動車になると どうだろう？この波は 必ずくる。
もうスズキがそれを 読んでる。
Ｓ-エネチャージ。
Ｓは、水素かな？ とか思ったけど。 思い返せば。
水素は Ｈ だよね。
じゃ？ なーに？
とか 思ってたら。 モーター 積んできた！
ちょっと意外。
しっかり、電気を意識してる。
なんだったら、太陽光だけで 走ったら いいのにな～？
これ。 理想です。
タグ：タントカスタム口コミ 水素
タントカスタム ターボ [タント カスタム ターボ]
やっぱり気になる。 それは、Ｘ なら、パワー的に低いから ボディーへのダメージが少ない。
でもターボともなると、やっぱり 楽しい。その分、パワーの負荷が ボディーへかかってくるのでは？
と、思う。
さらに、スライドドアに、センターピラーレスで、大きく開いた 開口部。
ここをどう補強したのか？ でも、でも。 軽量化で、50ｋｇ程軽くなっている。
ありえるのか？
試乗した感じは、なんともなかったが、年数経つと どこかに歪がきそうな感じ・・・
まー。 その前に、ローン 終わって。 次のモデルに乗り換えてるかも？ の時期かな～。
心配無用ですぞ (ー_ー)!!
でもターボともなると、やっぱり 楽しい。その分、パワーの負荷が ボディーへかかってくるのでは？
と、思う。
さらに、スライドドアに、センターピラーレスで、大きく開いた 開口部。
ここをどう補強したのか？ でも、でも。 軽量化で、50ｋｇ程軽くなっている。
ありえるのか？
試乗した感じは、なんともなかったが、年数経つと どこかに歪がきそうな感じ・・・
まー。 その前に、ローン 終わって。 次のモデルに乗り換えてるかも？ の時期かな～。
心配無用ですぞ (ー_ー)!!
タント カスタム RS [タント カスタム RS]
ＲＳが ターボ！ ターボは好き。 だって 速い！
でもね。燃費がちょっと悪い・・・
だいたいＸから比べると・・・
でも、友達のＸの燃費だから、 実際はいくらか？
計算は、メータの燃費。 これは 正しい？
私がけいさんすると、ちょっと数字が違う。 悪いほうの燃費をとればいいかな？
会社の往復で、9割は燃料使うから、会社燃費ですけど。 だいたい、17ｋｍ 信号多いし。ちょっと悪いと思う。
でもね。燃費がちょっと悪い・・・
だいたいＸから比べると・・・
でも、友達のＸの燃費だから、 実際はいくらか？
計算は、メータの燃費。 これは 正しい？
私がけいさんすると、ちょっと数字が違う。 悪いほうの燃費をとればいいかな？
会社の往復で、9割は燃料使うから、会社燃費ですけど。 だいたい、17ｋｍ 信号多いし。ちょっと悪いと思う。
